반응형 엔진떨림2 🚗 자동차 cc별 엔진떨림 원인 및 예방 방법 엔진떨림은 차량의 cc와 구조에 따라 원인이 다릅니다. 1000cc~3000cc 이상 차량별로 진동 원인과 정비 포인트, 셀프 예방법까지 전문가 경험으로 정리했습니다. 1️⃣ 배기량(cc)에 따라 달라지는 ‘엔진 떨림’의 진짜 이유차량을 오래 타다 보면 “엔진이 유난히 떨린다”는 느낌을 받게 됩니다.이때 대부분은 단순히 노후화 때문이라고 생각하지만, 사실 엔진 떨림은 배기량(cc), 즉 엔진 크기와 구조적 특성에 따라 원인과 양상이 완전히 다릅니다.저는 1.6 터보 K5와 2.0 자연흡기 소나타, 그리고 3.3 GDI 차량을 직접 관리하며,각 엔진의 진동 원인을 직접 겪고 정비했습니다.오늘은 그 경험을 토대로 차량 cc별 엔진떨림의 원인과 예방 방법을 구체적으로 정리해 보겠습니다.2️⃣ cc별 엔진 떨림.. 2025. 10. 19. 자동차 떨림, 점화플러그 정비 완벽 가이드 자동차 떨림의 원인은 점화플러그 불량일 가능성이 높습니다. 플러그 정비와 교체 시기, 정비 경험담을 통해 해결법을 자세히 알려드립니다. 자동차 떨림, 단순한 노후 현상이 아니다운전 중 시동을 걸거나 정지 상태에서 스티어링 휠이나 차체가 ‘덜덜’ 떨리는 경험, 한 번쯤 있으실 겁니다. 대부분 운전자는 타이어 불균형이나 엔진 마운트 문제를 의심하지만, 실제로 점화플러그(ignition plug) 불량이 주요 원인인 경우가 많습니다.점화플러그는 엔진의 ‘심장 박동’을 만드는 부품으로, 미세한 불꽃으로 연료를 점화시켜 엔진을 움직이게 합니다. 이 부품의 성능이 떨어지면 연소 효율이 급격히 저하되고, 차량 떨림·출력 저하·연비 악화 등이 연쇄적으로 발생합니다.점화플러그가 자동차 떨림을 만드는 이유1. 점화플러그의.. 2025. 10. 12. 이전 1 다음 반응형