반응형 자동차DIY3 🔧 디젤 차량 DPF(배출가스 후처리장치) 관리 실전 방법! DPF 막힘이 연비 저하와 시동 불량의 원인이 될 수 있습니다. 정비사가 직접 알려주는 디젤 차량 DPF 관리법, 예열·리제너레이션·첨가제 사용까지 완벽 정리!🚗 “DPF 경고등, 무시하면 차 망가집니다”디젤 차량을 운전하다 보면 어느 날 갑자기 ‘DPF 경고등’이 깜박이며 불안을 주는 경우가 있습니다.이 불빛은 단순한 경고가 아니라, 엔진 내부의 매연 포집 장치가 포화 상태라는 신호입니다.하지만 대부분의 운전자들이 이 문제를 대수롭지 않게 넘기다 결국 수백만 원의 수리비로 이어집니다.15년간 정비 현장에서 실제로 DPF를 수리해 온 경험을 바탕으로,오늘은 DPF가 막히지 않게 관리하는 실전 팁을 단계별로 정리해 드리겠습니다.⚙️ DPF의 원리 — “보이지 않지만 엔진의 숨구멍”DPF(디젤 입자 필터,.. 2025. 10. 24. 🔧 첨가제 사용 타이밍별 효과 차이표 (즉시주행 vs 다음날주행) 연료첨가제, 넣고 바로 달려야 할까? 하루 뒤에 달려도 될까? 실제 정비사 경험을 바탕으로 즉시 주행과 다음날 주행의 효과 차이를 과학적으로 분석합니다.1. “첨가제 넣고 바로 달려야 하나요?”연료첨가제를 넣은 뒤 바로 시동을 걸어 주행해야 하는지, 아니면 다음날 주행해도 괜찮은지 궁금해하는 운전자들이 많습니다.실제 정비 현장에서 보면 이 질문은 단순한 타이밍의 문제가 아니라 연료계통의 화학반응, 증발 특성, 연료탱크 내 혼합 상태와 관련이 깊습니다.본 글에서는 즉시주행 vs 다음날주행의 차이를 과학적으로 비교하고, 제가 실제로 테스트한 경험까지 함께 정리했습니다.2. 타이밍별 효과 차이 분석1️⃣ 즉시 주행 — “가장 이상적인 사용법”연료첨가제 제조사 대부분은 “주입 후 즉시 주행”을 권장합니다. 그 .. 2025. 10. 24. 🔧 자동차 셀프 DIY 정비 방법 자동차 정비소 가지 않아도 내 차는 내가 관리할 수 있다! 오일 교환, 필터 점검, 배터리 관리 등 누구나 할 수 있는 자동차 셀프 DIY 정비법을 소개합니다.1️⃣ “정비소 가지 않아도 가능한 일들이 있다”요즘은 자동차 구조가 복잡해 보이지만, 의외로 기본적인 정비는 도구 몇 가지로도 충분히 가능합니다.엔진오일, 에어필터, 배터리, 와이퍼, 타이어 공기압 등은 모두 셀프로 관리할 수 있는 대표 항목이죠.저는 10년 넘게 정비소에서 일하면서 가장 자주 들은 말이 “이 정도는 내가 할 수 있을 줄 몰랐어요”였습니다.오늘은 실제 정비 경험을 토대로 비전문가도 가능한 실전 DIY 정비법을 정리해 보겠습니다.2️⃣ 항목별 셀프 정비 가이드🔹 (1) 엔진오일 점검 및 교환교환 주기: 주행거리 5,000~7,00.. 2025. 10. 21. 이전 1 다음 반응형